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機(jī)載設(shè)備的迅速減壓試驗，用于確定機(jī)載設(shè)備對低氣壓(高度)環(huán)境的適應(yīng)能力。爆炸減壓也稱迅速簡減壓，是指飛機(jī)成員艙產(chǎn)生的劇烈減壓過程。下面我們來了解一下機(jī)載設(shè)備的爆
爆炸減壓溫度復(fù)合艙屬于實驗艙結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。包括實驗艙艙體，艙體連接有用于向其提供負(fù)壓的負(fù)壓系統(tǒng)、用于向其提供低溫氣體的低溫系統(tǒng)，艙體與負(fù)壓系統(tǒng)之間設(shè)有爆炸減壓系
ARV 整機(jī)的深海模擬試驗有著不同的規(guī)定，下面為大家講解ARV 整機(jī)耐壓試驗，驗證整機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)，電控系統(tǒng)、光纖通信系統(tǒng)安全性，可靠性。ARV 整機(jī)的耐壓實驗：實
深海高壓環(huán)境模擬試驗艙是在實驗室條件下，實時模擬深海壓力環(huán)境，模擬深海作業(yè)設(shè)備下潛、上升時壓力環(huán)境的變化，以檢驗與論證深海作業(yè)設(shè)備在深海環(huán)境中的使用性能，對縮短
深海模擬實驗艙可以模擬海洋深水的壓力環(huán)境，對海洋設(shè)備進(jìn)行耐壓結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測、水密性檢測、抗疲勞性檢驗以及機(jī)械手、浸水電機(jī)等設(shè)備高壓下的功能測試。壓力筒是深海模擬實
在深海裝備研制過程中，水靜壓力試驗尤為重要， 深海裝備的室內(nèi)水靜壓力試驗需要使用深海環(huán)境模擬高壓艙，沒有經(jīng)過試驗的設(shè)備，通常是不能拿到深海環(huán)境中進(jìn)行應(yīng)用的。下面
隨著深海技術(shù)裝備的發(fā)展，海洋設(shè)備的水靜壓力試驗方法已不能涵蓋現(xiàn)今海洋設(shè)備發(fā)展的需求，在實際水靜壓力試驗過程中也存在著諸多問題。際水靜壓力試驗是通過深海模擬實驗艙
深海高壓環(huán)境模擬試驗艙可模擬深海0~12000米水壓強(qiáng)度環(huán)境，主要用于模擬深海高壓環(huán)境，為各種設(shè)備進(jìn)行試驗研究和檢測提供平臺，以降低海上試驗失敗的風(fēng)險，減少由于
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