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電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、 電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成， 其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分， 決定了電動(dòng)汽車的核心性能指標(biāo)。電機(jī)的低溫
汽車臺(tái)架模擬試驗(yàn)是汽車開發(fā)測(cè)試的重要一環(huán)，其中，電機(jī)總成臺(tái)架的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)是其中一項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)，在環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)中，可以獲取電機(jī)的失效原因，從而分析故障，下面，
雙電機(jī)總成臺(tái)架箱可用于新能源汽車電機(jī)的環(huán)境試驗(yàn)，試驗(yàn)箱可以營(yíng)造穩(wěn)定的溫濕度環(huán)境，適用于EDS總成的性能和耐久測(cè)試；為新能源汽車測(cè)試提供了可靠的解決方案。滿足標(biāo)準(zhǔn)
良好的熱濕舒適性是貼身衣物具有良好服用性能的基礎(chǔ)。為了滿足貼身內(nèi)衣的功能性與熱濕舒適性，達(dá)到保溫、透濕、透氣的要求，可以使用服飾熱濕測(cè)試人工氣候倉(cāng)對(duì)貼身衣物做熱
濕敏感性評(píng)價(jià)是紡織品熱濕舒適性評(píng)價(jià)中的一項(xiàng)重要試驗(yàn)項(xiàng)目，評(píng)價(jià)方法需要在紡織品熱濕傳遞性能人工氣候室中進(jìn)行，為探究不同摩擦速度對(duì)濕感覺的影響，采用三種摩擦速度，即
服裝濕熱舒適性人工氣候室用于評(píng)價(jià)服裝的濕熱舒適性，熱濕舒適性能主要包括隔熱性、透氣性、吸濕性、透水性、保水性和潤(rùn)濕性等，統(tǒng)稱為熱濕舒適性。在服裝濕熱舒適性人工氣
衣物熱濕舒適性試驗(yàn)評(píng)價(jià)氣候室通過模擬人體與環(huán)境之間的熱濕交換，來(lái)評(píng)價(jià)服裝的熱濕舒適性能。下面，我們通過試驗(yàn)實(shí)例，來(lái)了解一下衣物的熱濕舒適性是怎么測(cè)試的。試驗(yàn)設(shè)備
服飾熱濕舒適性測(cè)試與評(píng)價(jià)室中的暖體假人，是模擬人體與環(huán)境熱濕交換的儀器設(shè)備，在服裝熱濕舒適性評(píng)價(jià)和職業(yè)防護(hù)服開發(fā)中能科學(xué)地評(píng)價(jià)服裝整體熱學(xué)性能，避免真人實(shí)驗(yàn)中人
