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在鋰離子電池制造中,正負(fù)極片被卷繞在一起并放入電池殼后,必須對(duì)電池芯進(jìn)行烘烤以去除內(nèi)部的水分。大家都知道,水分對(duì)鋰電池性能的影響是最大的,因此在裝配車(chē)間組裝電池前,必須確保鋰離子電池電芯內(nèi)部的水分被徹...
行車(chē)過(guò)程中,汽車(chē)大燈在低溫潮濕的環(huán)境中容易起霧,嚴(yán)重影響車(chē)燈的透光率和照明效果,對(duì)行車(chē)安全埋下巨大隱患。車(chē)燈霧氣測(cè)試,則需要用到雙腔式高低溫交變濕試驗(yàn)箱。通過(guò)測(cè)試,可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,避免車(chē)燈內(nèi)部出現(xiàn)霧氣。...
防霧性測(cè)試需要用到特制的兩艙溫度交變濕熱試驗(yàn)箱,前倉(cāng)和后倉(cāng)控制不同的溫度和濕度,將車(chē)燈安裝在雙倉(cāng)式高低溫濕熱試驗(yàn)箱中間隔層,確保燈玻和燈殼完全處于獨(dú)立的環(huán)境箱內(nèi)并保持密封性,同時(shí)前倉(cāng)具有光照和噴淋的功...
雙溫區(qū)試驗(yàn)箱(試驗(yàn)室)其主要功能是測(cè)試汽車(chē)車(chē)燈,測(cè)試方法為豐田TSC3000G中4.4.6章節(jié)Headlamp Fogging Test。下面,我們來(lái)看看相關(guān)測(cè)試方法。雙溫區(qū)試驗(yàn)箱的車(chē)燈測(cè)試方法:試驗(yàn)...
在鋰離子電池生產(chǎn)過(guò)程中,將正負(fù)極片輥壓繞卷再放入電池盒之后,須對(duì)鋰電池電芯極組進(jìn)行烘烤干燥。眾所周知,水分對(duì)鋰電池的性能影響是最大的,需要注液前在裝配車(chē)間將鋰離子電池電芯內(nèi)部的水分去除,以免影響鋰電池...
在高原地區(qū)使用的產(chǎn)品,主要面臨的問(wèn)題包括電氣安全、控制失靈、性能降低、結(jié)構(gòu)劣化以及材料老化等。為了提高產(chǎn)品在高原地區(qū)的質(zhì)量和性能,廠家不可能把工廠搬到高原地區(qū)去實(shí)地檢測(cè)實(shí)驗(yàn),所以就會(huì)用高原低壓低氧人工...
VOC釋放量氣候室主要適用于木制品、家具、人造板、室內(nèi)裝飾裝修材料等產(chǎn)品的甲醛、TVOC釋放量的檢測(cè)。在測(cè)試木制品的voc釋放量的時(shí)候,需要用到多大的氣候室呢?根據(jù)《JG/T 527-2017 木制品...
常見(jiàn)的汽車(chē)內(nèi)飾件有:汽車(chē)座墊、汽車(chē)座套、腳墊、膠墊、方向盤(pán)套等,這些產(chǎn)品都有一個(gè)特點(diǎn),就是會(huì)釋放有害物質(zhì)VOC,所以我們就需要用voc環(huán)境測(cè)試艙對(duì)其做voc釋放量檢測(cè)。voc環(huán)境測(cè)試艙型號(hào)有多重,不同...