一、測試后如有一段較長時間未使用拉力試驗機，應關掉電腦，拔下測控卡。
二、定期檢查測控卡和拉力試驗機的連接線是否接觸良好，如果有松動，應及時扣緊。
三、控制器上的接口是一一對應的，插錯接口可能會損壞設備。
四、根據機器的使用狀況及機油的使用年限，定期更換吸油過濾器及濾芯，更換液壓油，定期檢查機臺及油源有無漏油，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應及時更換密封圈或密封墊。
五、必須關掉控制器的電源，使其與插拔器連接。
六、長時間不做試驗，請注意關斷主機電源。若機器處于待機狀態(tài)，則應將轉換開關置于加載檔，因為若轉換開關處于快退檔，則電磁換向閥始終處于通電狀態(tài)，將影響器件的壽命。
拉力試驗機保持高精度的幾大因素：
1.試驗機傳動部件滾珠絲桿，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據，將直接影響試驗的大變形和斷后伸長率。目前市場上的電子試驗機有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比較大，二是磨擦力比較大使用壽命短。
2.另外電子試驗機的傳動系統(tǒng)，目前市場上的電子試驗機傳動系統(tǒng)有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結果。
3.還有就是拉力試驗機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了電子試驗機的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的電子試驗機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。
4.拉力試驗機試驗機的動力源(電機)也叫馬達，目前市場上有的電子試驗機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應慢，定位不準確，一般調速范圍窄。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準確。
5.拉力試驗機的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分拉力試驗機的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉換器，如果AD轉換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準。
