環(huán)儀儀器“多因素復(fù)合環(huán)境模擬醫(yī)學(xué)科學(xué)實驗艙”采用雙級制冷系統(tǒng)原理來穩(wěn)定低溫。下面，來看看“環(huán)儀儀器”是怎么通過該制冷系統(tǒng)來實現(xiàn)降溫的。

實驗艙的降溫由艙外一臺雙級壓縮機和一臺單級壓縮機組成的低溫制冷系統(tǒng)提供冷源，并通過不同的蒸發(fā)器分別將冷量傳遞給緩沖艙和實驗艙。緩沖艙內(nèi)的一組蒸發(fā)器對緩沖艙進行降溫，蒸發(fā)器的風(fēng)機會根據(jù)艙內(nèi)所需冷量的大小來自動啟停﹔實驗艙內(nèi)2組蒸發(fā)器根據(jù)艙內(nèi)溫度需要啟動不同降溫模式為實驗艙內(nèi)環(huán)境降溫。

實驗艙包括緩沖艙和實驗艙2個部分，同時2個艙的模擬溫度也不相同，因而實驗艙和緩沖艙降溫過程中壓縮機的啟動控制方式及制冷循環(huán)的運行流程也不一樣。

緩沖艙的溫度范圍是-30~+30 ℃，緩沖艙的降溫是由單級壓縮機來控制，因而緩沖艙的降溫只須啟動單級壓縮機即可。

實驗艙的降溫分為2種模式:實驗艙內(nèi)所需溫度高于-30℃;實驗艙內(nèi)所需溫度低于-30 ℃。

在制冷降溫運行過程中，低壓艙制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器的風(fēng)機循環(huán)風(fēng)量是由艙內(nèi)進出風(fēng)的溫差來調(diào)節(jié)。溫差越大，風(fēng)量也越大。當溫差在5℃以上時，控制系統(tǒng)默認使得蒸發(fā)器上的3臺風(fēng)機中的兩側(cè)的2臺變頻運行，而中間的那臺風(fēng)機則不運行。

而當艙內(nèi)有人進入實驗狀態(tài)時，控制系統(tǒng)則會優(yōu)先使得中間那臺風(fēng)機變頻運行。同時，當降溫艙內(nèi)沒有實驗人時，新風(fēng)風(fēng)機和新風(fēng)及艙體相連的管路上的電磁閥均關(guān)閉，以降低能源消耗。