依據《GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法》標準的要求，燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)需要做浸機試驗。浸機試驗需要在一個穩(wěn)定的環(huán)境下進行，這個環(huán)境由燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)試驗艙提供。

下面，我們來看看燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)試驗艙浸機試驗怎么做。浸機試驗分為常溫浸機、低溫浸機和高溫浸機。

試驗項目：燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)浸機試驗

試驗設備：環(huán)儀儀器 燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)試驗艙

試驗標準：GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法

一、常溫浸機

浸機前應完成一次燃料電池發(fā)動機開關機過程，關閉燃料電池發(fā)動機。將燃料電池發(fā)動機(冷卻液加注完成)在室溫(23.0 ℃±5.0 ℃)環(huán)境條件下靜置，浸機時間應不少于12 h。在浸機期間，不應對燃料電池發(fā)動機做任何改動。

二、低溫浸機

在燃料電池發(fā)動機低溫冷起動試驗中，用于燃料電池發(fā)動機的散熱器或者熱交換器應置于環(huán)境艙中。

在浸機過程中，在達到設定溫度前，可在環(huán)境艙降至廠商指定溫度后并持續(xù)一定時間(制造商根據產品技術要求確定)，進行一次開關機操作，燃料電池發(fā)動機應起動至怠速狀態(tài)(或燃料電池發(fā)動機最低功率點)，持續(xù)時間(含起動)不超過3 min，然后立即關閉燃料電池發(fā)動機。當環(huán)境溫度達到設定溫度的時候，開始計時，有效浸機時間應不少于12 h。

在整個低溫冷起動以及低溫運行過程中，環(huán)境艙的溫度控制在設定溫度的±2.0 ℃內，且低于0 ℃ 。

三、高溫浸機

浸機前應完成一次燃料電池發(fā)動機開關機過程，關閉燃料電池發(fā)動機。

在燃料電池發(fā)動機高溫運行試驗中，用于燃料電池發(fā)動機的散熱器或者熱交換器應置于環(huán)境艙中。將環(huán)境艙的溫度設為45.0 ℃，相對濕度設為40%~90%，當環(huán)境溫度達到設定溫度的時候開始計時，有效浸機時間應不少于2 h。

在整個高溫浸機及高溫運行過程中，環(huán)境艙的溫度控制在設定溫度的±2.0 ℃內。