單電機性能臺架箱是根據(jù)《GB/T 18488.2-2015》標(biāo)準(zhǔn)的試驗有要求設(shè)計的，主要用于新能源汽車驅(qū)動電機及電機控制器性能和可靠性試驗，滿足實際試驗技術(shù)要求，具備技術(shù)先進性、高準(zhǔn)確度、高可靠性、易維護、高安全等優(yōu)越性能。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分試驗方法

技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)特點：

1.支持 20,000rpm/700Nm 的電動汽驅(qū)動電機性能評估試驗，可以用于電機性能測試、效率/耗電測試、高低溫環(huán)境測試以及合規(guī)性測試（包括符合 ISO），還支持測試全球高轉(zhuǎn)速等級的轉(zhuǎn)速。

2.支持 3,300rpm/3,300Nm 的E-Axle性能評估試驗。

3.可以高精度、高頻率地測量電流、電壓、轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度、振動，并以顯示效率圖等方式處理與分析數(shù)據(jù)。

4.通過使用恒溫槽或低/高溫冷卻裝置，可以進行控制樣品冷卻油、冷卻液等溫度的測試。

5.采用帶有定位結(jié)構(gòu)的面板方式，可以靈活地測試各種樣品且更換操作更容易。

近年來，隨著全球汽車電動化的發(fā)展，對電動汽車驅(qū)動電機性能評估試驗臺以及 E-Axle 性能評估試驗臺的需求迅速增長。環(huán)儀儀器單電機性能臺架箱研發(fā)目的是旨在優(yōu)化成本、質(zhì)量和評估試驗精度，為“汽車電動化（EV 化）”的發(fā)展與普及范圍的擴大做出貢獻。

如有單電機性能臺架箱的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。